Industrias piden cambios en el DS 5676 para asegurar suministro de diésel
Gonzalo Morales, presidente de la Cámara Nacional de Industrias (CNI), expresó su preocupación por la falta de diésel y gasolina, que afecta gravemente a la agroindustria en un momento crítico como es la cosecha de verano.
Consecuencias de la falta de combustible
Morales subrayó que la escasez de estos combustibles no solo impacta en la producción agrícola, sino que también afecta la logística y el transporte, poniendo en riesgo la cadena de suministro de alimentos en el país.
El dirigente alertó que la insuficiencia de diésel y gasolina podría interrumpir las operaciones logísticas, lo que haría perder mercados externos debido a la incapacidad de exportar productos.
Solicitudes para el cambio normativo
La CNI ha solicitado implementar mesas técnicas para revisar el Decreto Supremo 5676, el cual establece un precio de referencia para el diésel y busca modificarlo para asegurar un suministro adecuado.
Además, Morales destacó la necesidad de permitir la participación de empresas privadas en la importación de combustibles, argumentando que esto podría mejorar el acceso y la disponibilidad en el mercado.
El presidente de la CNI mencionó que existen bolivianos dispuestos a importar diésel y gasolina, pero que enfrentan complicaciones burocráticas para obtener los permisos necesarios.
Morales también indicó que mantener dos precios diferentes para el mismo producto genera distorsiones en el mercado y podría dar lugar a problemas como el contrabando.
Finalmente, el presidente de la CNI afirmó que la situación actual es crítica, con camiones waiting por hasta cuatro días en busca de combustible, lo que retrasa tanto la producción como las exportaciones y la reactivación económica del país.