Descubre los vehículos Flex Fuel: la apuesta del Gobierno hasta 2030
A través del Decreto Supremo N° 5698, el Gobierno ha decidido prolongar los incentivos tributarios para la importación de vehículos Flex Fuel hasta el 30 de abril de 2030. Esta normativa incluye beneficios arancelarios y tributarios, además de la regulación de las condiciones para la venta de combustibles para estos autos.
Los vehículos Flex Fuel son aquellos que pueden funcionar con gasolina, etanol o con combinaciones de ambos. Según el Ministerio de Hidrocarburos y Energías, estos automóviles están diseñados para operar con gasolina o mezclas que contengan hasta un 85% de etanol, conocidas como E85.
La tecnología que incorporan estos vehículos permite que el motor ajuste automáticamente la mezcla de aire y combustible dependiendo del tipo de combustible que se utilice. Esto se logra gracias a sistemas de inyección electrónica y sensores que detectan la composición del combustible.
Beneficios fiscales y normativas para 2030
El DS 5698 no solo extiende los incentivos, sino que también modifica el Anexo I del artículo 3 del Decreto Supremo N° 5142, que data de abril de 2024. Esta actualización entrará en vigor dos días hábiles después de su publicación.
Los vehículos Flex Fuel y aquellos que operan exclusivamente con alcohol hidratado gozan de condiciones fiscales preferenciales. Esto se traduce en un costo arancelario menor en comparación con vehículos convencionales, que podría llegar hasta un 10% de arancel y diferentes tasas de ICE, dependiendo de las características del automóvil.
El decreto también estipula que el Ministerio de Hidrocarburos y Energías, junto con el Ente Regulador, deben establecer las normativas y lineamientos necesarios para que las estaciones de servicio puedan vender combustible destinado a estos vehículos Flex Fuel. Estas regulaciones deben estar listas en un plazo máximo de 60 días desde la publicación del decreto.
La tecnología Flex Fuel se originó en Brasil, donde el uso de caña de azúcar para la producción de etanol como combustible alternativo ha sido una práctica común. Los vehículos que incorporan esta tecnología están diseñados para adaptarse automáticamente a diferentes proporciones de gasolina y etanol.