Equipo económico de Alianza Libre aboga por eliminar subsidios a combustibles, con excepciones

El equipo económico de la Alianza Libre ha manifestado que es crucial eliminar la subvención a los combustibles, aunque sugiere que esta medida debe ser reservada para sectores que necesitan protección, como el transporte público.

Ramiro Cavero, líder del área económica de la Alianza, mencionó que se debería implementar un sistema de control, como un chip que registre las rutas del transporte público, para asegurar que los beneficiarios realmente utilicen el combustible y no lo revendan.

Cavero criticó la decisión del Gobierno, indicando que eligió un momento bastante desfavorable para llevar a cabo esta medida, ya que muchos sectores productivos ya habían planificado su presupuesto para siembra y cosecha.

Durante su exposición, también señaló que el Gobierno ha tomado decisiones confusas respecto a la subvención, como: "primero la quitan parcialmente, luego anuncian que la quitarán en junio, después en enero y de repente liberan el diésel con precios diferenciados y sin control".

Cavero agregó que la aplicación de subsidios de forma gradual puede perjudicar la economía y generar incertidumbre en los consumidores, especialmente cuando se presentan precios diferenciados entre mayoristas y minoristas.

Finalmente, destacó que otro de los errores del Gobierno fue no permitir que los privados participen en la comercialización de combustibles, sugiriendo que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) debería centrarse en controles de calidad en lugar de en la venta directa.