Bolivia reinicia el refinado de crudo importado para potenciar su producción de combustibles
Este viernes, el presidente Rodrigo Paz inauguró el procesamiento de crudo importado en la refinería Guillermo Elder Bell, ubicada en Santa Cruz. Este movimiento forma parte de un plan estratégico destinado a incrementar la producción nacional de combustibles como gasolina, diésel y jet fuel, al mismo tiempo que se pretende reducir la dependencia del país de combustibles terminados que deben ser importados.
La estatal YPFB estima que esta nueva capacidad de procesamiento podría elevar la producción de combustibles en un 49%. Las refinerías involucradas en esta iniciativa son la de Guillermo Elder Bell en Santa Cruz y la Gualberto Villarroel en Cochabamba. Se planea comenzar con una importación de 10,000 barriles diarios de crudo, lo que permitiría que la producción de gasolina aumente del 27% al 40%, mientras que el diésel pasaría del 5% al 8% y el jet fuel alcanzaría un 100% en un año.
Para llevar a cabo este plan, se habilitó el Decreto Supremo 5701, que permite que las refinerías de YPFB importen crudo, lo procesen y comercialicen los derivados en el mercado interno. Es importante mencionar que estos productos no estarán incluidos en la subvención estatal y se venderán a precios de mercado.
Durante el lanzamiento en Santa Cruz, el presidente Paz argumentó a favor de esta nueva estrategia, afirmando: “Prefiero invertir en refinación que en subvención”. El mandatario subrayó que los fondos que se destinaban a subsidios de combustibles podrían redirigirse hacia áreas críticas como infraestructura, salud, educación y el fortalecimiento de las refinerías nacionales.
El Gobierno sostiene que esta iniciativa no solo reducirá la necesidad de importar combustibles terminados, sino que también permitirá utilizar de manera más eficiente las instalaciones que anteriormente estaban subutilizadas, especialmente en el contexto de una reciente crisis de abastecimiento en el país. Con una mayor producción nacional, se espera disminuir la dependencia de importaciones de combustibles.