Los riesgos de llenar el tanque de gasolina al máximo

Al cargar gasolina, es común que algunos conductores continúen llenando el tanque después de que la pistola se desconecta automáticamente. Según el mecánico Scotty Kilmer, esta práctica puede dañar el sistema EVAP del vehículo, ya que la gasolina puede ingresar al cánister de carbón activado, ocasionando problemas costosos.

El exceso de combustible en los autos modernos puede inundar el filtro de carbón activado, que está diseñado para absorber solo gases. Kilmer advierte que si la gasolina entra en este componente, su reparación puede resultar muy costosa.

Para evitar estos problemas mecánicos, el experto Juan José Ebenezer recomienda que los conductores mantengan el nivel de combustible entre un cuarto y tres cuartos del tanque. “Lo ideal es que el nivel se mantenga en 3/4 y nunca baje de 1/4”, sugiere el especialista.

Es importante también respetar el corte automático del surtidor, ya que está calibrado para indicar el momento adecuado en que el tanque debe dejar de recibir combustible. Ignorar este mecanismo puede interferir con el desahogo de vapores y permitir que el líquido ingrese por los conductos de evacuación.

Al escuchar el “clic” del surtidor, lo más sensato es detener el llenado. Esta simple acción puede evitar daños irreparables en el cánister y proteger el sistema de control de emisiones del automóvil, evitando así gastos innecesarios en el taller.