domingo 27 de septiembre de 2026
Economía

Gonzalo Colque critica la eliminación de la subvención al diésel

Por Redacción

Gonzalo Colque, economista e investigador, expresó su desacuerdo con la reciente eliminación de la subvención al diésel, argumentando que aunque esta medida busca reducir el gasto fiscal, no aborda el verdadero problema de la escasez de divisas que enfrenta el país.

En su análisis, Colque señala que el gasto en subvenciones al diésel cayó de 609 millones de dólares a 234 millones entre el primer semestre de 2026 y el segundo semestre de 2025. Esta reducción se debe a una disminución del 31% en el volumen importado y a un aumento en el precio del combustible, que subió de 3,72 bolivianos a 9,80 bolivianos por litro.

Además, reporta que el gasto fiscal mensual se redujo de 102 millones de dólares a 39 millones. En un informe anterior de RTP, se destaca que las importaciones de combustibles disminuyeron en un 31% durante el primer semestre de 2026.

Colque también se centra en el impacto del tipo de cambio y el contrabando en la frontera. En lugares como Desaguadero, el valor del boliviano frente al sol peruano puede variar, lo que potencia el contrabando de productos, sugiriendo que el problema no se limita al precio de los combustibles subsidiados, sino que también se relaciona con distorsiones cambiarias y la falta de dólares.

El investigador resalta que Bolivia enfrenta simultáneamente precios internacionales altos, una menor importación de combustibles, distorsiones cambiarias y escasez de divisas. Por esta razón, considera que la eliminación de la subvención puede reducir el gasto fiscal, pero no asegura la disponibilidad de dólares para las importaciones de combustible. "Reducir la subvención puede que ayude en algo a bajar el costo fiscal, pero no hará aparecer dólares", comentó en su publicación.

La opinión de Colque se suma a las voces críticas que han surgido tras el retiro de la subvención al diésel, mientras que el Gobierno defiende esta decisión como un paso hacia la reducción del gasto y la modificación del esquema de abastecimiento de combustibles.