Nuevas reglas para la importación de Gasolina de Aviación en Bolivia
El Gobierno boliviano ha implementado un nuevo sistema para la importación y venta de Gasolina de Aviación Grado 100 a través del Decreto Supremo 5729, que fue aprobado el 25 de septiembre. Esta normativa busca asegurar la disponibilidad de este combustible en el país y permite la participación de individuos o empresas privadas en el proceso.
Condiciones de importación y comercialización
Según el decreto, los importadores pueden vender la Gasolina de Aviación Grado 100 a las empresas operadoras de plantas de suministro en aeropuertos, siempre que cuenten con las licencias necesarias. Asimismo, estas empresas tienen la opción de importar directamente o comprar a un importador.
Un aspecto clave de esta nueva normativa es que el precio del combustible importado no estará subsidiado, lo que significa que se fijará según el mercado. Las importaciones realizadas por entidades privadas o empresas operadoras de plantas de suministro no recibirán apoyo económico del Gobierno.
Calidad y control del combustible
La gasolina destinada para el mercado interno deberá cumplir con las normas de calidad establecidas en el Reglamento de Calidad de Carburantes, y el ente regulador se encargará de supervisar y controlar la calidad del producto que se comercialice en los aeropuertos.
En cuanto a los beneficios arancelarios, el decreto establece un Gravamen Arancelario del 0% hasta el 31 de diciembre de 2027, así como una tasa cero para el Impuesto Especial a los Hidrocarburos y sus Derivados (IEHD) para la importación de este combustible.
Las nuevas tasas impositivas entrarán en vigor al quinto día hábil tras la publicación del decreto. En resumen, esta medida busca facilitar la entrada de la Gasolina de Aviación Grado 100 al mercado boliviano, garantizando su abastecimiento bajo condiciones de calidad y control apropiadas.