Sector social en pie de lucha contra el nuevo precio del diésel
La decisión del Gobierno de eliminar la subvención al diésel y establecer un nuevo precio de Bs 17,95 por litro, vigente desde el 19 de septiembre, ha suscitado críticas en diversos sectores sociales, que advierten sobre sus consecuencias en el transporte, la canasta familiar y la economía de los trabajadores.
Convocatorias de emergencia y movilizaciones
La Central Obrera Boliviana (COB) se opuso a esta medida y ha convocado a un ampliado nacional de emergencia que incluirá a confederaciones y federaciones, con el objetivo de evaluar la situación y decidir posibles acciones a seguir. En su comunicado, la COB señaló que el aumento en el precio del combustible impactará considerablemente en el costo de vida y responsabilizó al Gobierno por cualquier acción que tomen sus bases.
Desde Chuquisaca, la Central Obrera Departamental (COD) ha declarado estado de emergencia y exige la derogación del Decreto 5716. Su líder, Marcelo Torres, subrayó que el incremento del costo del diésel afectará en gran medida los precios del transporte y la producción, y anticipa que algunos productos de la canasta básica podrían experimentar notables aumentos.
En Oruro, la Federación Departamental de Choferes “San Cristóbal”, que representa a más de 33.000 afiliados, manifestó su rechazo al nuevo costo del diésel y solicitó a la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia que convoque a un ampliado nacional. El sector del transporte pesado también ha señalado que el incremento de costos podría derivar en nuevas movilizaciones.
Otros sectores como FENCOMIN anunciaron un ampliado nacional para definir acciones a seguir. En Yapacaní, organizaciones de productores protestaron rompiendo y quemando copias del Decreto 5716, y se organizan para evaluar medidas de presión. Adicionalmente, el Sindicato Mixto de Transportistas “San Cristóbal” en Chuquisaca anunció un reajuste de tarifas, estableciendo nuevos precios para diferentes grupos de pasajeros.
Por su parte, la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia reiteró su demanda de derogar el decreto y se prepara para un ampliado nacional que decidirá posibles nuevas medidas de presión. Mientras tanto, el Gobierno justifica la eliminación de la subvención y ha propuesto un paquete de compensaciones y apoyo a la producción.